其它鋁鑄件是以熔融狀態(tài)的鋁,，澆注進模具內,，經冷卻形成所需要形狀鋁件的一種工藝方法,。鑄鋁所   的鑄件,，稱為鑄鋁件,。

鑄鋁件在鑄造形成過程中,，容易產生內部疏松,、縮孔,、氣孔等缺陷,，這些含有缺陷的鑄件在經過機加工后,，表面致密層部件被去掉而使內部的組織缺陷暴露出來。對有密封要求的汽車鑄鋁件,，如氣缸體,、氣缸蓋、進氣歧管,、制動閥體等,，在進行耐壓密封試驗時，缺陷微孔的存在將導致密封介質的滲漏造成大量廢品,，且這些缺陷往往機加工后經試壓才能發(fā)現(xiàn),，從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪,。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題,，挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件，生產中要采取   的處理措施,，目前使用普遍的技術是浸滲處理,，即堵漏。所謂“浸滲”,，就是在   條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中,，經過固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內壁連成一體，堵住微孔,，使零件能滿足加壓,、防滲及防漏等條件的工藝技術。

其它鋁鑄件的成本低,、工藝性好,、重熔節(jié)省資源和能源，所以這種材料的應用和發(fā)展   不衰,。如   沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉工藝及裝備,；廣泛采用   的鐵液脫硫、過濾技術；薄壁的鑄鐵件制造技術,；鑄鐵復合材料制造技術,；鑄鐵件表面或局部技術；等溫洋火球墨鑄鐵成套技術,；采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造,、連續(xù)鑄造等特種工藝及裝備等。鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小,、比,、等一系列優(yōu)良特性，將廣泛地應用于航空,、航天,、汽車、機械等各行業(yè),。特別是在汽車工業(yè)中,，為降低油耗提   源利用率，用鋁,、鎳合金鑄件代替鋼,、鐵鑄件是長期的發(fā)展趨勢。其中著重解決操作簡便的精煉技術,，變質技術,，晶粒細化技術及爐前檢測技術。為進一步提高材料性能,、大限度發(fā)揮材料的潛能,，可鋁合金材料，特別是鋁基復合材料以滿足不同工況的性能要求,；加強簇合金熔煉工藝的   ,，續(xù)合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關技術的   ；完善鐵合金熔煉設備及相關技術和工藝的   ,。